我正坐在返程的高铁上，嗷嗷叫的小屁孩让我生无可恋……亏得，我有科技的力量傍身，把降噪耳机塞进耳朵成都4S店神秘顾客服务公司，打开降噪模式。

倏得，高铁的轰鸣声隐藏了，乘客们的交谈也被莫文蔚激情的歌声盖住，寰宇终于闲适了。

“这寰宇有那么多东谈主，东谈主群里，敞着……”

“啊——————！！”小屁孩的尖叫声点破了歌声。

这寰宇有那么多东谈主，为什么降噪耳机惟有对小屁孩的尖叫声打开了一扇门？降噪耳机在“拆开”外部声息时，还会辞别对待吗？

错的是降噪耳机

借几个降噪耳机，让咱们来试一试。

我用 Apple Watch“杂音”功能，测试交通杂音在 65-67 之间，倏得的鸣笛将分贝拉到 70 以上。Bose QuietControl 30（美妙式）降噪级别开到最大后，领悟过滤掉发动机声息，留住更多车轮和地表之间尖、涩的摩擦声。

先要搞了了降噪耳机的旨趣。中枢是“主动降噪”（ANC，Active noise Cancellation）技能。通过耳机上配备的麦克风，齐集外界声息，再通过降噪芯片生成与之波形计划、相位收支 180 度（也便是相背）的反向声波，两波相消，已毕降噪宗旨。

有的包哗众取宠，但只要使用得当，也会抢眼。

主动降噪旨趣丨图片着手物理书

问题来了。低频声波周期长，波形相对规整；高频声波频率快，声波短，变化不好瞻望。主动降噪技能对于高频杂音很难快速识别，并生成准确收支 180 度的主动信号去对消它。对低频杂音的屏蔽成果更好，声息越高频，对其屏蔽成果越差。

东谈主耳能听到的频率介于 20Hz-20000Hz 之间。其中，30－150Hz 为低频段，150－500Hz 为中低频段，500－5KHz 为中高频段，5K-16KHz 高频段，5K-20KHz 极高频段。

东谈主声的频率规模是 100Hz 到 8000Hz，绝大部分处于中高频声息。尤其是小屁孩扯着嗓子的尖叫。

这一技能照旧发展了半个世纪。20 世纪 50 年代，就有博士递交对于主动降噪的专利。70、80 年代，Bose 和森海塞尔齐在筹商给遨游员制作专诚的降噪耳机。飞机环境中的声息规定，电扇、废弃室、涡轮、喷流噪声这几类，齐属于低频、中低频杂音。是以这是为什么，主动降噪耳机先从这一限度垄断起来。

证实测评社区 Woodenear 对 AirPods Pro 2 的降噪能力测试，当 ANC 打开，在中低频段最多可以降掉近 45dB。跟着声息频率越高，降噪能力领悟减轻。即便今上帝流的降噪耳机，在中低频，和高频的阐扬差距仍旧领悟。是以高铁行驶产生的噪声，能被降噪耳机还可以地“屏蔽”，孩子的叫声在降噪耳机里反而被“突显”出来。

绿线为降噪开启时，蓝线为降噪关闭时丨图片着手 Woodenear

好了，我知谈了，再碰到“熊孩子”，我还不如捂耳朵。

主动降噪用“反弹”，被迫降噪靠“捂”

“捂耳朵”其实是一种被迫降噪（Passive Noise Canceling，PNC）口头，便是物理上把东谈主耳和外部杂音拆开开。说白了，降噪耳机没开主动降噪时，就起到被迫降噪的作用。

被迫降噪的成果，更像是“蒙了一层”的举座降噪，汽车行驶，临街音乐齐有一定进程地下落，但听得依然了了。辽远传来的音乐声，因为耳朵一被“罩”，险些被拆开没了。

被迫降噪成果很猛进程上取决于家具形态。

包耳式头戴耳机，是通过“包裹”耳朵的口头拆开杂音，美妙式则是通过硅胶、海绵等材质制作的耳套填充耳谈。平头塞就不如美妙式降噪力强。专科的 PNC 隔音耳机，可以把中高频率的杂音证实不同频段，抵牾约 10-40 dB。

虽然也与杂音频段筹商。

低频和高频杂音的一个判袂在于，它们是否会跟着传播而衰减。高频声息穿透力差，神秘顾客应用距离一远，遭遇抑遏物就会领悟衰减。是以物理上的“拆开”就很灵验。低频声息传播距离远，穿透力强。主动降噪的口头更好来“对消”。

是以，濒临小孩的尖叫，照实捂耳朵好像更有用一些。

畴昔戴着传统的平头塞耳机（莫得主动降噪功能），坐地铁，恨不得把音量调满格。这么恒久听力会受损。

恒久处于高分贝环境对东谈主体伤害丨图片着手中华退避医学会

据科学筹商，听觉细胞受损的一个阈值是：相连 8 小时来回 85 分贝。因此最近几年，主动降噪技能有取代之势。

降噪耳机，麦克风+芯片+算法

若是你亦然降噪耳机的“重度用户”，大致紧记早几年的降噪耳机反映慢、有底噪、抗风噪能力差、戴上倏得还有激烈负压等不适体验。

麦克风的“朝向”影响很大。前馈式里面结构相对浅近，将收音麦克风放在耳机外侧，侦测周围的声息环境。再将信号传给处理器处理，扬声器发出反向声波，“中庸”杂音。

反馈式是将麦克风放到耳机内侧，扬声器隔壁，愈加接近东谈主耳所能听到的声息。缺陷是，同期将与杂音相似的音乐声息算作念杂音处理。

当两种单馈式降噪口头齐有污点，搀杂式就将耳机外部和扬声器隔壁齐摒弃麦克风。这亦然如今大厂旗舰款吸收的口头。比如索尼 WH-1000XM5，（单侧）搭载了 4 颗麦克风。外部的 3 颗麦克风将环境杂音，先处理，对消杂音。1 颗内反馈麦克风检测耳谈隔壁的残余杂音，再进行一次降噪。

受限于可衣着开垦的外形骸积限制。类比智妙手机发力“规划影相”，降噪耳机也在普及芯片算力，和软件算法，在里面空间有限的前提下，已毕降噪能力和音质的迭代。国内就有厂商会预设不同降噪模式，证实环境来自动切换。研制算法能证实风噪检测扫尾，调控 ANC 旁边器参数，优化风噪声闪现。

AirPods Pro2 在表里各建立了一颗收音麦克风。因为 H2 的芯片能力，AirPods Pro2 的降噪深度比第一代跳动一倍，但“压耳感”并莫得令东谈主不适。H2 芯片以及优化之后的声学算法给了一个稳健的降噪环境，达到降噪深度与温顺肠的均衡。

但在“暴力级”分贝面前，这齐没用。

烟花丨图片着手作家

证实好意思国讲话和听力协会（ASHA）对常常生计中常见声源的音量进程，一米内的烟花炮竹声息强度可达 150 分贝。

我过年时也曾在小胡同里，偶遇一家东谈主放红挂鞭炮。隔了差未几 5 米，过程 AirPods Pro 2 的降噪后，Apple Watch 检测仍然高达 81 分贝，属于“需要马上逃离现场”的杂音进程。

红挂鞭炮的频段分析丨图片@ Jimmy Ng HK Chinese New Year 2012 - Day 2 - firecrackers

“红挂鞭炮”声息蚁集在 500 Hz - 7500 Hz（属于中高频）之间密集波动。

有“硬伤”

为什么芯片的处理能力在普及，如故处分不了“高频 bug”？

Woodenear 测试了 AirPods Pro2 的通透模式（又称透传模式），通透模式的旨趣即是经麦克风范集外部声息后，在耳机内回放，能侧面看出降噪耳机麦克风的齐集能力。

咱们看到在中低频段，透传模式后的声压（声波通过媒质时，由振动所产生的压强更正量）险些无变化。而在 2KHz 驱动出现抖动，到 5KHz 剧烈抖动。解说没法很好地采蚁集高频段。

AirPods Pro2 透传模式分析丨图片着手Woodenear

也便是说，即便 AirPods Pro2 所搭载的 H2 芯片，每秒可进行 48000 次杂音处理。即便芯片能力够了，但“硬伤”出咫尺麦克风上，在齐集高频段就失真了。

包括 AirPods Pro 在内，很多中高端降噪耳机齐会使用 MEMS 麦克风。由于可衣着开垦的垄断需求驱动，MEMS 麦克风封装尺寸越来越小，但太小的封装尺寸将带来性能及可靠性的下落。一家 MEMS 麦克风供应商（英飞凌 XENSIV™ MEMS）提供的数据，这类麦克风在低频反映十分平坦，但到高频浮动领悟高潮。

低频反映十分平坦，但到高频浮动领悟高潮丨图片着手英飞凌

就算使用配备 1/2 英寸（振膜面积）麦克风的东谈主工耳，精度和灵巧度依旧有限。LEC（国外电工协会）对东谈主工耳的声阻抗特色也只圭表到了 100Hz- 10000Hz。比较之下，AirPods 的长宽高 3*2*0.98 毫米，体积不及米粒大小。

若是你在放烟花的现场，降噪耳机也只可帮你过滤掉少许“霹雷”声，对“咻～咻～”和“干脆的噼里啪啦”的尖刺噪声船到抱佛脚迟。虽然，对于二踢脚这种“级别”的炮仗，即便声息蚁集在中低频，带上降噪耳机，依旧“肝颤儿”。

至于在高铁上……把小孩打一顿详情是不保举的，若是有条款的话成都4S店神秘顾客服务公司，我下次一定遴选静音车厢！